Manon GREST.jpg, par jfages

 

Soutenance de thèse de Manon Grest

Centre Génie Industriel

sur "Vers une chaîne logistique humanitaire hyperconnectée"

Jeudi 17 mars à 14h00

à IMT Mines Albi

 

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Composition du jury

• M. Matthieu LAURAS : Centre Génie Industriel IMT Mines Albi - Directeur de thèse
• Mme Tina COMES : TU Delft - Rapporteure
• M. Walid KLIBI : Kedge Business School - Rapporteur
• M. Benoit MONTREUIL : Georgia Tech University - Co-directeur de thèse
• M. Yves SALLEZ : Université Polytechnique des Hauts-de-France - Examinateur
• Mme Pınar KESKINOCAK : Georgia Tech University - Examinatrice
• M. Gregory ZACHAREWICZ : IMT Mines Alès - Examinateur
• M. Mathieu GRENADE : Ingénieur - Invité

Résumé

Après plusieurs catastrophes majeures, le niveau de qualité de l'aide apportée aux populations touchées a attiré l'attention et généré des critiques. L'enjeu est de taille puisque des vies humaines sont en jeu et dépendent de la capacité des organisations humanitaires à mobiliser des ressources. Plus particulièrement, en ce qui concerne la logistique des articles de première nécessité à acheminer. Cependant cette forme d'assistance a été jugée inefficace et non durable remettant en question la manière dont les chaînes d'approvisionnement humanitaires sont aujourd'hui gérées. Partant de ce constat, ce travail de recherche s'est tout d'abord intéressé à définir les pratiques humanitaires et logistiques actuelles, ainsi que leurs relations avec la performance. Une branche active de la recherche étudie la manière de rendre la logistique plus efficace en procédant à des optimisations au niveau de domaines logistiques clés qui présentent des signaux de faiblesse. Une autre alternative de recherche, considérée ici, explore une refonte plus holistique et profonde. Par conséquent, l'ambition de ce travail de recherche est de redéfinir les fondements du système humanitaire en imaginant une nouvelle version des chaînes d'approvisionnement humanitaires. Dans cette perspective, nous nous sommes d'abord intéressés à un nouveau paradigme logistique connu sous le nom d'Internet Physique, récemment apparu comme un moyen de traiter les symptômes de non-durabilité que présentent les chaînes d'approvisionnement plutôt commerciales. L'Internet Physique est un concept global qui envisage une nouvelle façon de déplacer les marchandises dans le but de rendre la logistique et les chaînes d'approvisionnement plus efficaces, durables, intelligentes et agiles. L'objectif de ce projet de recherche est d'explorer les potentialités d'application de ce nouveau paradigme sur les chaînes d'approvisionnement humanitaires. Cette association originale a été peu étudiée jusqu'à présent et seulement par un nombre réduit de chercheurs. À cette fin, plusieurs phases de recherche ont été menées et ont abouti à trois contributions principales. Premièrement, la proposition d'un paradigme de chaîne d'approvisionnement humanitaire hyperconnectée à la lumière des pratiques actuelles et inspiré des concepts de l'Internet Physique. Cette contribution conceptuelle est complémentaire aux premières discussions sur le sujet et se différencie par la méthode utilisée pour encadrer la phase de création. En effet, nous ne sommes non pas partis des défis rencontrés, mais des facteurs clés de performance des chaînes d'approvisionnement en général et plus spécifiquement humanitaires. La deuxième contribution est la conception d'une approche expérimentale orientée autour de la simulation afin d'évaluer la pertinence de ce nouveau paradigme envisagé pour les chaînes d'approvisionnement humanitaires. Jusqu'à présent, la nouveauté du sujet a orienté les discussions sur des aspects plus conceptuels et aucune expérience n'a encore été menée. Cette contribution méthodologique se veut générique pour être utilisée dans d'autres contextes. Elle a aussi nécessité le développement d'un modèle à la perspective nouvelle et complet des chaînes d'approvisionnement humanitaires. Troisièmement, une contribution applicative est proposée au travers de la conception et la réalisation d'une expérience utilisant un cas d'étude métier. Ce cas s'inspire de l'architecture du réseau logistique actuel et des principales activités de secours menées par la Croix-Rouge indonésienne. Les résultats obtenus à partir de la simulation indiquent des impacts positifs et majeurs quant aux propositions de pratiques inspirées de l'Internet Physique ceci en comparaison des stratégies actuelles. Des réductions significatives des délais d'approvisionnement et des coûts ont ainsi pu être démontrées ainsi qu'une nette optimisation dans l'utilisation des ressources.

Mots-clés

Chaine logistique, Humanitaire, Internet physique, Simulation, Hyperconnectivité.